汽車同步帶與工業同步帶可以互換使用嗎？
最近經常被客戶問到，你們濟南安耐公司生產的同步帶能不能用到汽車上？下面小編就給您講一下汽車同步帶和工業同步帶的區別吧！
驅動汽車發動機凸輪軸的同步帶，最初在美國采用梯形齒中H型帶齒。
后來，為了滿足載荷變化大、轉速高和傳動空間狹小等條件的要求，又開發出了汽車發動機同步帶專用的齒型，與一般工業用同步帶不能互換。
汽車同步帶的齒型分為ZA型和ZB型兩種，前者齒型與L型齒相似，后者主要用于柴油機等高負荷發動機，其齒型與H型相似。對于這兩種齒型，國際標準ISO 9010和ISO 9011，日本汽車工業協會標準JASO E 105和JASO E 106中做了詳細規定。
在用戶提高強度，降低噪音等要求的推動下，汽車發動機中也逐漸采用了曲線齒同步帶來驅動凸輪軸。
目前新開發的汽車發動機中所用的同步帶幾乎都采用了曲線齒型。
曲線齒汽車同步帶的節距有9.525mm和8mm兩種，不能與一般的工業用的曲線齒同步帶互換。目前關于這種同步帶齒型的標準化工作還在進行中。
濟南安耐特種工業皮帶有限公司主要生產：工業同步帶、同步帶輪、輸送帶、片基帶等產品，咨詢電話0531-87964299
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