一些比較發(fā)達(dá)國家的棉布輸送帶早已淘汰，帆布輸送帶已經(jīng)被性能優(yōu)異的織物芯輸送帶所代替，斷裂強(qiáng)度不低于2000KN的高強(qiáng)度輸送帶一般采用鋼絲繩芯輸送帶。目前來看，鋼絲繩芯輸送帶占我國輸送帶總產(chǎn)量的20%左右，由于受傳統(tǒng)因素的影響，我國棉帆布輸送帶的產(chǎn)量仍然在25%左右。
織物芯輸送帶的發(fā)展趨勢：輸送帶的帶芯是輸送帶的骨架材料，帶芯的好壞直接影響輸送帶的使用壽命?？椢镄据斔蛶У膸境杀炯s占整個輸送帶成本的40%?？椢镄据斔蛶慕Y(jié)構(gòu)上主要分為三類：分層式織物即帆布芯輸送帶、整體織物帶芯、直徑直緯織物帶芯。其中分層式織物帶芯輸送帶與整體織物帶芯輸送帶已經(jīng)在我國有不小的生產(chǎn)規(guī)模，直徑直緯帶芯輸送帶在我國還處于起步階段。
織物芯運(yùn)送帶的發(fā)展現(xiàn)狀：近年來我國織物芯運(yùn)送帶的產(chǎn)值逐漸加大增多，但產(chǎn)值增長率大于消費(fèi)增長率，因此織物帶芯整體過剩，很多織物帶芯生產(chǎn)廠家處于微利狀態(tài)。整體織物芯運(yùn)送帶的帶芯結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，分雙經(jīng)線和三經(jīng)線。國外的整體織物芯運(yùn)送帶帶芯的經(jīng)線一般為植物纖維或者是錦綸，緯線為棉纖維或者錦綸。
